昆山福特全顺 ，福特新全顺长测,昆山福特全顺

昆山福特全顺  ，福特新全顺长测

我们对福特新全顺的静态部分和动力表现已经有了初步的了解，它不仅外观看起来非常时髦，动力表现也比大多数轻客车型强劲的多。在今天这篇文章里，我们就来看看新全顺在性能测试部分到底能有怎样的表现，另外，我们还要看看它在日常使用中的油耗表现如何。

我们还是先来回顾一下动力配置，新全顺有2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机可选，全部匹配5速手动变速箱。2.0T柴油发动机最大功率89kW，最大扭矩300Nm，2.0T汽油发动机最大功率149kW，最大扭矩300Nm，这次我们测试的是汽油车型。

这台发动机的账面数据非常不错，作为福特EcoBoost系列下的产品，技术方面也有不少亮点，采用了福特先进的EcoBoost技术，并集成涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时三项核心技术。而且还不挑油，92号汽油足矣，对于长途运输来说，能节省不少成本。

日常驾驶中，这台发动机的动力表现很积极，转速从1700rpm开始就能输出90%的最大扭矩，动力随叫随到，几乎任何挡位下都能获得很直接的加速响应。不仅中低速路况下扭矩表现充沛，高速路况下的动力储备也十分充足，所以不管是城市路况还是高速长途中，福特新全顺的动力表现都游刃有余。昆山福特全顺  

离合器的宽容度不错，结合点很清晰，同时手动变速箱的入挡也很顺滑，新全顺开起来是很容易上手的。发动机的低扭出色，只要稍稍给油就能顺利起步，油离配合很好掌握。总的来说，新全顺是一台动力强劲、开起来又很轻松的轻客车型。